Se você possui um carro moderno e é um dos muitos motoristas que acham importante aquecer o carro antes de sair de casa, é provável que tenha sido vítima de um mito muito antigo.
A base desse pensamento remonta ao tempo em que os motores dependiam de carburadores. A principal diferença com a tecnologia atual (injeção eletrônica de combustível) é que ela fornece aos cilindros a mistura exata de ar e combustível para gerar o evento de combustão.
Carros que rodavam com carburadores não tinham esse importante sensor, então, se a gasolina estivesse muito fria, o carro não pegava. Tire suas dúvidas sobre o assunto, a seguir.
Diferença entre carburador e injeção eletrônica
Em suma, o carburador foi usado desde a invenção do carro como meio de transporte até o início dos anos 1990 (em alguns países essa tecnologia foi descontinuada antes e em outros foi um pouco mais longe).
O trabalho deles era misturar o combustível e o ar nas quantidades corretas e colocar essa mistura nos cilindros para permitir que o motor funcionasse.
Aquelas pessoas que possuem um carro moderno ou relativamente moderno (fabricado a partir dos anos 2000, digamos), certamente possuem o sistema de injeção eletrônica de combustível (foi a tecnologia que desbancou os carburadores) e, portanto, não precisam aquecê-lo antes de dar a partida, mesmo em temperaturas abaixo de zero.
O sistema de injeção regula com grande precisão a quantidade de combustível que o motor necessita a uma determinada temperatura.
Se o motor do carro estiver frio, o computador (popularmente conhecido ECU – Engine Control Unit, ou ainda, Unidade de Controle do Motor) ordenará aos injetores que enviem mais combustível para a câmara de combustão. E conforme a temperatura sobe, menos é injetado. Por isso, entre outras razões, o consumo de combustível é maior em trechos curtos.
É preciso aquecer o motor do automóvel antes de sair?
Em resumo, carros com carburador precisam ser aquecidos antes de sair, já carros com injeção eletrônica, não. E em carros com motor de injeção direta e turbo, entre 30 segundos e um minuto é tempo suficiente para iniciar a marcha sem problemas.
Assim, também vale lembrar que deixar o motor funcionando por um minuto ou dois afeta seu carro das seguintes maneiras, pois:
- Desperdiça combustível: deixar o carro em marcha lenta por dois minutos equivale a dirigir pouco mais de 1 quilômetro, com efeito, acaba diminuindo a eficiência do combustível;
- Queima o óleo: quanto mais tempo você deixar o motor funcionando, mais o óleo irá circular e queimar;
- Diminui o desempenho: com o tempo, a marcha lenta faz com que as velas de ignição ou os anéis do cilindro se deteriorem e parem de funcionar;
- Causa corrosão: pode causar condensação de água no sistema de escape, o que leva à corrosão do escapamento;
- Afeta sua saúde: é importante nunca deixar o carro ligado por muito tempo em espaços fechados, pois pode causar envenenamento por monóxido de carbono;
- Afeta o meio ambiente: deixar o motor ligado produz até duas vezes mais emissões do que um automóvel em movimento. Eles contêm uma variedade de poluentes, como monóxido de carbono e dióxido de nitrogênio, que afetam a qualidade do ar que respiramos.
Por fim, embora não seja 100% necessário esquentar o motor do carro antes de arrancar, é aconselhável deixar aquecê-lo por 30 segundos e não aumentar muito as rotações quando começar a circular, até que o motor atinja a temperatura ideal, principalmente em dias muito frios. Isso prolongará a vida útil do motor, mas o que não é necessário é deixar o carro esquentar mais do que 1 minuto antes de dirigir.
