O Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é um tributo anual pago pelos condutores de veículos de todo o país, exceto aqueles que são isentos do pagamento. Ele surgiu para substituir a Taxa Rodoviária Única (TRU), criada em 1969 pelo então presidente Médici durante a ditadura militar. O objetivo da TRU era financiar a construção e manutenção de rodovias.
Com a redemocratização do país, a TRU foi extinta e em 1985 foi criado o IPVA. Ele surgiu em São Paulo. No mesmo ano, o Rio de Janeiro passou a cobrar o referido tributo. A partir 1986, os demais estados brasileiros passaram a definir a sua própria alíquota, prazos pagamento e isenção, e a concessão de descontos para quem decidir pagar o imposto à vista.
Ao contrário da TRU, o IPVA não é utilizado na construção e manutenção de rodovias. Dos valores arrecadados pelo tributo 40% fica com estado, 40% com o município. Tais entes federativos podem destinar o montante para outras áreas da administração público. Os outros 20% são destinados ao Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica (Fundeb).
A data do pagamento do IPVA varia entre os estados, mas, geralmente, o imposto é pago até o primeiro semestre de cada ano. O condutor que não realizar o pagamento do tributo fica impedido de realizar o licenciamento, o que pode levar a apreensão do veículo.
O valor a ser pago pelo IPVA é calculado com base no preço do veículo que consta na Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Tabela Fipe). O tributo em questão é uma porcentagem do preço do veículo. Essa porcentagem varia entre 1% e 4%, de acordo com o tipo do veículo e do estado. Em alguns casos, no entanto, pode variar entre 1% e 6%.
Desse modo, os condutores que são proprietários de veículos com um preço mais elevado irão desembolsar, por consequência, um valor maior para quitar o IPVA. O mesmo raciocínio vale para os condutores que são proprietários de veículos com um preço mais acessível. Esses terão que desembolsar uma quantia menor para quitar o tributo.
Sabendo disso, você já parou para pensar qual é o automóvel com a taxa de IPVA mais cara do Brasil? Se sim, descubra, a seguir, qual é esse veículo.
O automóvel com a taxa de IPVA mais cara do Brasil
O automóvel com a taxa de IPVA mais cara do Brasil é o Porsche 918 Spyder. O brasileiro que tem em sua garagem esse carro superesportivo terá que desembolsar neste mês de janeiro nada menos do que R$ 577.921,56.
Como é o automóvel com a taxa de IPVA mais cara do Brasil?
O Porsche 918 Spyder é um carro superesportivo da marca alemão Porsche. Avaliado em R$ 14,4 milhões, o automóvel é equipamento com um conjunto híbrido, com um motor V8 de 4,6 litros sendo capaz de gerar 608 cv de combustão.
O 918 conta com dois motores elétricos que fornecem 300 cv adicionais para uma saída combinada de 900 cv. O carro com a taxa de IPVA mais cara do Brasil pode atingir a velocidade máxima de 340 km/h.
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