Engenheiro mecânico

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(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - A segurança veicular no Brasil é uma questão discutida há muito tempo e já incorporada ao Código de Trânsito Brasileiro, incluindo os veículos de transporte coletivo. Um ponto importante nos veículos de transporte coletivo é o sistema de segurança de portas. Assinale a alternativa INCORRETA sobre o sistema de segurança de portas.

a As portas devem contar com dispositivo que permita, em caso de emergência, a abertura manual pelo interior do veículo.
b Não é necessário que os dispositivos de abertura de emergência das portas possuam legenda que permita sua identificação e método de operação.
c O dispositivo para abertura manual das portas pelo interior do veículo deve estar ao alcance dos passageiros, nas proximidades das portas de entrada e de saída ou, alternativamente, centralizado na porta dianteira direita.
d O dispositivo para abertura manual das portas pelo interior do veículo precisa ser devidamente protegido para evitar o seu acionamento acidental.
e O veículo deve ter um sistema de segurança que não permita a abertura das portas do veiculo quando em circulação.

Código da questão: Q14344Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Assinale a alternativa CORRETA.

a O produto de dois números irracionais é sempre um número irracional.
b A diferença de dois números naturais é sempre um número natural.
c O produto de um número racional com um número irracional é sempre um número irracional.
d A soma de dois números irracionais é sempre um número irracional.
e A soma de dois números inteiros é sempre um número racional.

Código da questão: Q14365Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Uma pessoa foi a uma lanchonete e gastou R$ 26,00. Ela comeu um sanduíche, tomou um suco e comeu um doce. O preço do suco é 2/3 do preço do sanduí- che e o preço do doce é 3/4 do preço do suco. Assim, o preço do doce é:

Código da questão: Q14362Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - A Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, instituiu o Código de Trânsito Brasileiro. Com relação ao “Capí- tulo IX: Dos veículos” deste código, são efetuadas as seguintes assertivas:

I. Os veículos são classificados quanto à tração, quanto à espécie e quanto à categoria.

II. O proprietário ou responsável do veículo poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

III. Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

IV. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro e em normas do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

Assinale a alternativa CORRETA.

a Somente as alternativas I, III e IV estão corretas.
b Somente as alternativas II e III estão corretas.
c Somente as alternativas I, II e IV estão corretas.
d Somente as alternativas III e IV estão corretas.
e Somente as alternativas I e IV estão corretas.

Código da questão: Q14342Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Observe as seguintes frases de um artigo de opinião de Lia Luft:

I. “Um juiz manda que grevistas voltem ao trabalho, ninguém dá bola.”

II. “Decretam uma greve ilegal, ninguém se impressiona.”

III. “Não sou do tipo severo, não sou rigorosa demais...”

Nas frases, as orações separadas por vírgula poderiam também estar ligadas por quais conectores?

a I – mas; II – portanto; III – e nem.
b I – entretanto; II – porque; III – e.
c I – mas; II – mas; III – porém.
d I – mas; II – porque; III – nem.
e I – mas; II – mas; III – e.

Código da questão: Q14334Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Os três principais parâmetros de alinhamento da suspensão (convergência ou divergência, câmber e caster), juntamente com o balanceamento do conjunto rodas/pneus, desde que estejam em conformidade com o especificado pelo fabricante, permitem a dirigibilidade de um veículo dentro dos padrões confiáveis de segurança. Analise as seguintes assertivas relativas aos termos balanceamento, alinhamento, caster e camber:

I. É uma medida em que determinamos o quanto o eixo de articulação de esterçamento está inclinado para frente ou para trás contra a linha vertical em relação ao solo que passa pelo centro da roda, em uma vista lateral do veículo.

II. Consiste em equilibrar (compensar) o excesso ou má distribuição de massas no conjunto pneu e aro.

III. É a medida entre a linha de centro da roda em relação à componente vertical do veículo, visto de frente ou pela traseira.

IV. É a medida formada pela linha central da roda e a linha central longitudinal do veículo, olhando o ve- ículo de cima. A soma dos valores de cada roda é o valor total da convergência ou divergência.

A alternativa CORRETA que correlaciona as assertivas acima expostas aos termos balanceamento, alinhamento, caster e camber é:

a I = caster; II = balanceamento; III = alinhamento; IV = camber.
b I = balanceamento; II = caster; III = camber; IV = alinhamento.
c I = camber; II = caster; III = balanceamento; IV = alinhamento.
d I = caster; II = balanceamento; III = camber; IV = alinhamento.
e I = alinhamento; II = caster; III = balanceamento; IV = camber.

Código da questão: Q14359Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - O número de anagramas distintos que são formados com as n letras de uma palavra, na qual n – 2 letras são repetidas, é igual a 210. Então, n é:

a um número par maior que 10.
b um número ímpar menor que 12.
c um número múltiplo de 5.
d um número primo.
e um número divisor de 28.

Código da questão: Q14361Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Considere as seguintes frases:

I. Modelo japonês de estágios ajuda empresa brasileira na busca de emprego.

II. Canais alternativos ajudam jovens na busca por empregos.

III. Após as enchentes, o Corpo de Bombeiros come- çou a procurar pelos desaparecidos.

Assinale a alternativa que indica a(s) forma(s) empregada(s) de acordo com a norma padrão da língua.

Código da questão: Q14335Ca

(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - A razão para o uso da gestão eletrônica dos freios é melhorar a dirigibilidade, a estabilidade, a tração e a frenagem dos veículos, o que é conseguido aumentando ao máximo a aderência dos pneus ao pavimento, evitando assim a ultrapassagem dos limites físicos que mantêm o veículo estável. Os sistemas que desempenham essa gestão pertencem aos itens de segurança ativa dos veículos, os quais assumem fun- ções que atuam sobre os freios e as que atuam sobre a gestão eletrônica do motor. Entre os itens de segurança ativa, o uso do sistema ESP (Eletronic Stability Program) permite a redução significativa dos riscos de acidentes, mesmo em situações críticas, propiciando maior domínio e estabilidade do veículo. A função do sistema ESP (Eletronic Stability Program) é:

a evitar o bloqueio das rodas em frenagens bruscas através de um sistema antibloqueio de controle realimentado, que modula a pressão nos freios em resposta às medidas de desaceleração da roda, mantendo a dirigibilidade do veículo.
b controlar a estabilidade automática em curvas quando é detectada uma tendência de derrapagem do veículo, independente de estar acelerando ou travando, evitando que o veículo saia da trajetória desejada pelo motorista.
c verificar se os pneus giram em falso, uma vez que um diferencial permite que uma roda gire mais que a outra, possibilitando ao eixo “patinar”. Os freios são acionados momentaneamente e o torque é transferido para a roda que está parada.
d monitorar a velocidade de acionamento do pedal do freio, auxiliando o motorista a aplicar a força máxima na frenagem.
e comandar os sistemas de combustível e ignição de um motor para proporcionar economia de combustível e reduzir os poluentes produzidos por este, controlando com exatidão a concentração de combustível (relação ar-combustível) e a temporização das velas (avanço da ignição e duração).

Código da questão: Q14354Ca

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(PUC/PR - 2014 - URBS - Engenheiro mecânico) - Observe a seguinte frase:

Súbito diz em voz alta, ao ler uma notícia grave, “Que absurdo!”, como quem conversa.

Que sinal de pontuação poderia substituir a segunda e a terceira vírgulas dessa frase?

Código da questão: Q14338Ca

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