Rebaixamento excessivo e insulfim que passa do limite de transparência: veja o que não deve ser feito em seu carro para evitar problemas com a lei.
Algumas pessoas enxergam o carro ou a casa como uma extensão delas mesmas. Ou seja, aquela personalização pode dizer muito sobre quem somos e como queremos que outras pessoas nos vejam. Talvez, Freud possa explicar, mas, de qualquer maneira, é importante ter cautela.
Até porque algumas estilização e determinados itens são considerados como proibidos no país, ainda mais se forem feitos de maneira exagerada - considerando alguns casos em específico. Para que você não sofra consequências inesperadas, confira alguns desses itens.
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Rodas de aro gigante são uma paixão nacional. Embora visualmente imponentes, rodas acima das dimensões permitidas por lei podem comprometer o desempenho do veículo e sua segurança.
E o que fala a lei? Os motoristas não podem ultrapassar os limites externos dos para-lamas. A troca, no geral, é permitida pela legislação, mas é importante ficar atento, porque, ao aumentar o aro, será necessário diminuir o perfil do pneu.
A legislação de trânsito estabelece limites para o volume permitido (80 decibéis), a fim de evitar perturbações públicas e garantir a segurança no trânsito. Apesar disso, carros equipados com sistemas de som extremamente potentes continuam a circular.
É importante ter cautela e respeitar as normas de trânsito. O ideal, na verdade, é não incluir um som tão potente assim para evitar qualquer tipo de problema futuramente.
Os engates decorativos, muitas vezes utilizados apenas por motivos estéticos, são proibidos por lei no Brasil. Enquanto alguns proprietários os veem como acessórios que conferem um toque único ao veículo, outros os utilizam de forma prática para rebocar pequenos reboques.
Em contrapartida, independentemente da finalidade, a legislação é clara em sua proibição, resultando em multas e apreensões para quem decide desafiar essa norma.
Desde janeiro de 2023, existe uma lei em vigor que regulamenta o uso de insulfim em veículos automotivos. A norma estabelece que o limite de transparência seja de 70% nas regiões em que os motoristas precisam ter o máximo de visibilidade possível.
O mesmo vale para para-brisa e os vidros que ficam nas laterais dianteiras.
O rebaixamento de suspensão é uma modificação popular entre os entusiastas de carros, mas quando realizado de forma excessiva, ultrapassando os limites estabelecidos pela legislação de trânsito, pode acarretar em penalidades.
Conforme as regras vigentes, a altura permitida para automóveis rebaixados é de 10 mm.
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